22KW διπλό ρόλο λιπαστικό granulator με διπλό άξονα σχεδιασμό και 95% ποσοστό σχηματισμού

Αυτή η σειρά των κυλίνδρων κόκκους είναι το μοντέλο εξώθηση, και η αρχή της εργασίας του είναι: Ηλεκτροκινητήρα οδηγούν την ζώνη και το τροχαίο, στη συνέχεια, μεταδίδεται στον άξονα κίνησης από τον μειωτή ταχύτητας,και με συγχρονισμό του ανοιχτού κιβωτίου με τον παθητικό άξοναΤο υλικό προστίθεται από την θήκη, μετά τη διαμόρφωση με την εκτόξευση των κυλίνδρων, την απομόρφωση, τη συσσωματωτική επεξεργασία, και μέσω μιας αλυσίδας,Οι μπάλες μεταφέρονται στο σπασμένο στούντιο οθόνης, το σιτάρισμα και η απομόνωση των τελικών προϊόντων (των σφαιρών), στη συνέχεια επιστρέφουν για να αναμειγνύονται με νέα υλικά και να κοκκωθούν ξανά.

• Σχήμα των τελικών προϊόντων:οβάλ, ακανόνιστο, σχήμα σιταριού, κλπ., μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
• Απαιτούμενη υγρασία υλικού:όχι περισσότερο από 10%
• Ταχύτητα σχηματισμού σφαίρας:95%
• Εξαγωγή:1-4 τόνους/ώρα (μπορούν να συνδυαστούν πολλοί κοκκοποιητές που εργάζονται μαζί για να αυξήσουν την παραγωγή)
• Μέγεθος κόκκων:3-8 mm (διάμετρος κόκκων της δημοφιλούς αγοράς: 2,8-4 mm)

Ο ηλεκτρικός κινητήρας οδηγεί την τροχαλία.και η ζώνη μετάδοσης μεταδίδεται μέσω του μειωτή ταχύτητας σε ένα ζευγάρι δύο σωμάτων κυλίνδρων υψηλής πίεσης με ένα συρόμενο κέλυφος καλούπιας για την εκτέλεση σχετικής εργασίας.

Η εξωτερική μηχανή DZJ-I έχει δύο κυλίνδρους που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους με την εργασία ενός ζευγαριού διαχωρισμένων γρανάζων.

Οι δύο κυλίνδροι του εξορμητήρα DZJ-II κινούνται απευθείας από δύο άξονες εξόδου σε ειδικό μειωτήρα για την επίτευξη του σκοπού της εξορμίσεως.

Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, οι πρώτες ύλες εισέρχονται στην θήκη και πιέζονται και σχηματίζονται από το σώμα κυλίνδρου υψηλής πίεσης.ρέει στο τμήμα θρυμματισμού και σχηματισμού στο κάτω μέρος του σώματος κυλίνδρου.

Η ισχύς συντριβής και σχηματισμού είναι η σχετική κίνηση ενός ζεύγους κυλίνδρων συντριβής που κινούνται από το ζυγό του ενεργού άξονα κυλίνδρου συντριβής μέσω αλυσίδας κίνησης.

Μετά τη συντριβή και το φιλτράρισμα στο θάλαμο εργασίας, τα τελικά σωματίδια περνάνε από το φιλτράρισμα στην αποφόρτιση και μετά βγαίνουν από το μηχάνημα.